
工作年终总结
总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料,它能够给人努力工作的动力,不妨让我们认真地完成总结吧。那么你知道总结如何写吗?以下是小编帮大家整理的工作年终总结,欢迎阅读与收藏。
工作年终总结1我自 年 月中旬加入洑溪府项目部具体负责项目部的质量管理工作至此已两个多月项目部质量管理工作的相关内容、存在问题已基本了解现将我项目部的质量管理工作汇报如下 首先介绍一下我们质量部所做的相关工作
1、对进场材料进行现场验收坚持“四不准”制度对进场材料进行验收并报监理、业主单位进行验收工作。
2、明确质量管理的方法加强技术管理认真贯彻执行各项标准规范、操作规程和管理制度明确岗位职责认真坚持质量检查“三检制”、“例会制” 及时组织对各工序的报验工作包括资料报表、复验资料、工程施工的验收等。
3、针对本工程施工特点组织质量创优策划的编制工作。
4、及时对现场施工进行跟踪对分包施工中存在的质量问题以多种形式现场指导、质量整改通知单、罚款通知单要求分包单位限时整改。
5、对业主、监理单位发出的质量整改通知单积极跟工程部沟通做到彻底整改并报监理、业主验收。
6、积极配合完成集团公司、分公司所交给的质量方面的各项指示。质量月报、质量活动、质量创优方案等
7、按时参加项目每天的工程例会将每天现场施工中存在的质量问题及时准确的反映给分包单位较为突出问题以质量整改通知单下发工程部从而减少了类似事件的发生。
8、坚持参加每周五的监理例会工作对例会上业主、监理提出的质量问题及时反映给工程部并对现场施工进行监督。 回顾两个月来的工作虽然取得了一些成绩但同时也存在许多的问题现总结如下。
1、对交给分包的整改任务分包队伍落实性不强有些工作不能落实到位或不能及时落实到位。
2、各种原因存在报验漏报问题。
3、项目内部人员对国家相应规范、图集内容的掌握度不够。
4、分包单位部分管理人员专业技能比较差不能很好地在施工过程中控制好施工质量。
5、分包队伍中的专业工种作业能力比较差
工作年终总结2做一名称职的安全员”一直是我工作的追求目标,自肩负安全员这个重任以来,我始终保持清醒的头脑,勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作,自任职以来,严格按照年初制定的工作目标,全面贯彻“安全第一、预防为主”的方针,强化安全生产管理,在厂办安全员的信任与支持下,以积极的态度投入工作。现将半年来工作总结如下:
1. 我认为,身为安全员,首先要把安全观点跟植于每个人(包括我自己)的心中。首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全制度,认真学习安全有关法律法规;其次,养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯违章,敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;第三,勤于检查,及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责,做好总结,向上级多提合理化建议;最后,从戴好安全帽,扎好安全带,穿好工作服等这些点点滴滴的小抓起,做起,持之以恒。 一线工人是安全生产主力军,没有工人参与监督和管理,安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员,并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性,才去按章办事,还要求时时刻刻地关注安全,即使并不是安全监督员,也要将“安全生产”铭记心中,如果我们每个人都能真正拥有这样的境界,那么我们的安全生产工作必能做得更好。以“做一名优秀的安全员”作为自己工作的动力,处处为公司利益想着,协助厂办安全员认真落实安全生产责任制,加强有关安全生产法规、决定、条例,扎实作好安全培训工作,坚定地履行《安全责任书》承诺,努力实现公司三级安全生产目标。在管理中敬业爱岗,严谨安全意识和职业道德,对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头通过安全月活动、生产安全分析会一起学习安全方面技能知识,吸取分析事故教训,总结事故教训,不断增进业务水平的提高,只要利于企业发展利于安全生产的自己身先立足。
2.认真对车间的设备和人员进行职能监督,在计划、布置、检查、总结、考核生产工作中,杜绝习惯性违章行为,及时掌握设备运行情况以及威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节。及时处理或上报。
3.首先要提高个人素质。安全管理工作是一项专业性很强的工作,所以应该具有丰富的专业知识。因此,要求下派安全员必须具备过硬的专业知识,熟悉国家的方针政策和安全方面的各项法规,以及相关的管理知识。只有熟悉掌握各项法规才能认真贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,才能搞好安全教育和宣传工作,才能对所辖单位的安全生产、交通安全进行全面指导。只有通过提高自己的专业知识水平加上政策、规程的掌握尺度,才能以“理”服人和适应现代企业发展的需要。
4.要有严谨的工作作风。安全管理离不开日常的工作,往往在日常的工作中才能体现出工作作风。只有对自己的工作标准要高、要求严、敢于创新,对所管辖的单位的安全生产中存在的问题和日常安全检查工作要细,及时掌握职工的思想动态以人为本,让生产一线的员工要感受到安全生产的重要性和必要性。要经常下班组到现场了解员工在想些什么?通过了解职工的思想状况及时和职工进行思想沟通,作到可控和再控。及时掌握设备运行状况,设备缺陷和隐患。同时要从思想作风和工作作风上踏踏实实,要做到勤思考、勤检查。每月应对所管辖单位的安全工器具、设备、检修施工现场进行全面细致的检查和指导,发现问题及时处理和帮助解决。
5.当好领导的参谋。要当好这个参谋就要善于和企业领导进行及时的沟通。要树立对企业安全负责的紧迫感,对职工生命尽责的使命感。发现问题及时制订防范措施,当前,我们电力企业的安全形势依然十分严峻,安全工作做得好与坏,与企业的经济效益、与个人的利益休戚相关。从实际情况看,一个企业如果没有安全做保障,就无法谈经济效益,企业里一旦发生事故,不仅造成巨大的经济损失,而且给职工的家庭带来的是不尽的痛苦和不亚于一场战争所带来的灾难。为此,作为下派安全员,必须树立起对企业负责、对职工的生命安全尽责的使命感和紧迫感。要善于发现问题,发现问题要及时和领导汇报沟通,把问题解决好。为企业的安全文明生产做出自己应有的贡献。
7.不断提高安全管理工作的能力。安全管理和监察是一门科学,所以光发挥自己热情还不够,还要有做好安全工作的本领。应深刻领会管理学中的 “冰山理论”和“木通原理”对安全生产管理带来的启发,深刻的认识1:29:300是什么意思。使我意识到在平常的安全生产管理当中我们不要不在乎小的违章,不要不在乎小的问题,可能这后边往往酿成的是一个严重的后果。随着形势的需要,特别是电力体制改革的深入,安全管理工作面临着许多的新问题、新矛盾,这一切都提出了更高的要求,只有不断提高自身能力,尽快适应新形势的任务,这就需要每个下派安全员 ……此处隐藏13795个字……人口2684人,占总人口的6、45%;少数民族2712人,占总人口的6、78%,其中,路撒村委会及槟榔村委会佐舍村、大乃邑村,石洞村委会小石洞村,足法村委会白泥塘村,额则村委会路雄村、柒村均为少数民族村。全镇境内有砂石路面的县道公路两条计47公里,其中温窑线上29公里,连着足法、石洞、红土、槟榔、长街、路撒6个村委会;尚师线上18公里,连着石洞、额则、务龙、法块4个村委会。有砂石路面的乡镇公路7条计38公里;有在册的砂石路面的村道12条计18公里,不在册的通村公路20余公里,全镇累计有农村公路120余公里,镇的农村公路“四通八达”,但由于养护资金严重不足,许多乡村道路年久失修,路况较差,存在晴通雨阻现象,路面等级较低,至今120余条公路的农村公路还全部是砂石路面或土路,交通现状明显滞后。
二、少数民族杂居村的交通情况
1、路撒得乐坡经小路撒至所依格公路全长6、8公里,路况一般。
2、路撒得乐坡至居者乐公路长2公里,路况一般。
3、大路撒和法宜村在温窑线上,路况较好。
4、槟榔至大乃邑公路3、6公里,路况较差。
5、长房子经新民村(二分厂),王家庄(小乃邑)至佐舍公路全长5、6公里,至王家庄路况较好,王家庄至佐舍路况较差。
6、大石洞至小石洞公路长0、75公里,路况一般。
7、经老紫薇至羊格公路长3公里,路况较差。
8、师弥线至大色土、大以则公路长5公里,路况较差。
9、温窑线经足法至白泥塘公路长3、2公里,路况一般。
10、额则经路雄至柒村公路全长8、3公里,至路雄路况较好,路雄至柒村路况较差。
三、主要措施
1、精心组织,相互配合,把村村通公路作为“爱民工程”实施。在公路建设过程中,镇党委政府高度重视,精心组织,成立了全镇道路建设指挥部,加强工程建设的领导和指导,各站所和村委会也相应成立了村村通公路建设工作机构具体负责。
一是重调研,强规划。为保证村村通道路建设的顺利开展,我镇及时组织人员深入到各村开展调查研究,广泛听取党员群众和社会各界人士的意见和建议,制定了镇少数民族村道路建设的实施方案和初步规划,各村委会也初步制定了各村的具体详规,提出了具体的建设任务、工作思路和措施办法。规划上既注重地方特色,又体现区域特点,既考虑各村的现实基础,又注重村村通道路建设的基本要求。
二是重宣传,强舆论引导。群众是村村通道路建设的直接受益者,也是建设的主要参与者。结合阳光政府活动的启动,镇党委、政府及各村委会充分利用广播、群众会、标语、专栏、广场电影、印发倡仪书等多种形式,广泛深入地宣传村村通道路建设的意义和目标任务。目前,全镇共召开群众会20余场(次),制作永久性宣传标语10条,广播宣传200余次,印发倡仪书4万余份。通过强有力的宣传发动,广大农村党员干部带头宣传、带头建设、带头捐资捐物,使村村通道路建设要求成为当地群众的自觉行动,增强了群众的主体意识,激发了党员干部的工作激情,营造出了全党动手、全民参与的良好氛围,在全镇上下形成了讲、盼、干的工作格局。
三是重示范建设,强典型引路。按照“先易后难,分步实施,整体推进”的原则,我们选择了基础条件相对薄弱、少数民族群众相对最集中的路撒村委会作为示范村建设。为抓好重点村建设,镇党委政府专门组织路撒的村组干部和党员、群众代表到外地先进村小组实地学习参观,统一了全村干部群众思想认识,激发了大家的筑路热情。
2、多法筹资,政策配套,把村村通公路作为“亲民工程”落实。在通乡公路建设中,镇党委政府果断决策,采取“城市支援农村,机关支援基层,干部支持农民”的方式。县直部门通过支援农村小康建设纷纷向驻点村伸出援助之手,缓解了通村公路建设资金矛盾。于此同时,全镇各站所和村委会积极贯彻优惠政策,做好了涉及道路建设的征地、拆迁和施工环境保护工作。
3、精心施工,保证质量,把村村通公路作为“示范程”建设。一是大力推行“五个一”的工作方法,即实行一条通村村路一名联村领导或一名班子成员、一个工作专班、一名专业监理人员,做到建一条通村公路,在人民群众中树一座丰碑。二是加强道路质量监督管理。抽调工程技术人员派驻各施工段,对工程所用的材料,各工艺流程现场监督检查,及时纠正工程质量问题,同时镇交管所主要负责人和分管领导,经常到施工现场巡回检查,发现质量隐患,限期整改,不留后患。三是加强村村通公路建设的财务管理。为保证村村通公路建设资金的安全、合理、有效使用,提高投资效益,实行单独建帐,专人管理,单独核算,同时积极争取地方配套资金的到位。
4、建管结合,大胆尝试,把村村通公路作为“长效工程”管理。一是采取“谁受益,谁养护”。乡村公路的主要服务对象是地方,所以乡道由乡政府负责,村道由村委会负责,通过突击养护、日常养护、抓示范路等多种方法,充分调动乡镇、村组和广大农户养护的积极性。二是大力推行“农村公路民养化”。对农村公路实行分段招标,分村组、分户承包,以承包、委托养护形式,确保减少养护成本,增大社会效益。
四、主要困难和问题
1、镇农村公路路线长,等级低,路况较差,对公路建设、管理及养护存在较大困难。
2、镇总体地势平坦,公路沿线村子、农田、道口较多,大多数公路雨天排水不畅,沿线乱堆乱放较为突出,对公路的水毁和损毁较为严重。
3、公路养护资金严重不足,养护成本逐年大幅增长,对公路养护质量的提升造成较大困难。
4、交通管理所人员少,没有工作经费,也没有交通工具,难以正常开展工作。难以进行突击维修、保养及养护。
5、农村公路管理、养护机制不够健全,配套资金严重不足。
五、下步工作打算
1、确保质量,加快进度。加强乡村道路建设质量管理,全面落实工程质量责任制,坚持以镇政府监督、村小组管理、群众监理的质量保证体系,按照“畅、洁、绿、美、安”的要求,确保建一条,成一条,受益一条,做到建成一条公路,美化一片乡村,带动一方经济。镇村村通道路建设领导小组办公室也将适时召开研究会,落实解决加快全镇少数民族村小组乡村道路建设中的普遍问题,为加快全镇道路基础设施建设提供有力的技术支撑。
2、在国家法律法规和政策许可范围内,在不新增债务包袱的前提下,通过以下办法筹集通村村通道路建设资金。一是交通部门争取一点;二是财政部门补助一点;三是村委会、村小组自筹一点:在群众自愿的原则下,用好用活一事一议政策,用民主方法筹集资金;四是社会捐资一点;五是部门帮扶一点:利用县直扶贫对口单位、市直联系单位、新农村指导员驻点单位帮扶修建通村公路,解决部分通村公路建设资金。
3、建议相关部门配合支持,给村村通公路建设创造一个好的环境。充分利用上级交通公路部门人才资源,通过对农民的帮传带教,提高农村公路养护技术含量。
4、逐步建立健全村庄道路养护、基础设施建设管理长效机制,确保村村通道路建设一项,发挥效益一项。对公路沿线乱堆乱放和对公路的水毁和损毁的现象进行彻底的清查和治理。
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